第2年
青年汽車(chē)YONGMAN品牌隸屬于青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司，法人代表是龐董，發(fā)源地在浙江省金華市，創(chuàng)立于2001年，主營(yíng)行業(yè)汽車(chē)用品、品牌汽車(chē)、出行工具、客車(chē)。
生產(chǎn)德國(guó)NEOPLAN公共汽車(chē)/德國(guó)MAN重型卡車(chē)/荷蘭世爵汽車(chē)/英國(guó)蓮花汽車(chē)/汽車(chē)零部件，集商用車(chē)/乘用車(chē)和汽車(chē)零部件的生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體
青年汽車(chē)集團(tuán)在德國(guó)生產(chǎn)商用車(chē)集團(tuán)、乘用車(chē)集團(tuán)和汽車(chē)零部件集團(tuán)NEOPLAN豪車(chē)，德國(guó)MAN豪華重型卡車(chē)、荷蘭世爵豪華轎車(chē)、英國(guó)蓮花轎車(chē)和汽車(chē)零部件。目前，該集團(tuán)擁有8000多名員工，包括1000多名研發(fā)人員和100多名外國(guó)專(zhuān)家。
一、青年新動(dòng)力電池板介紹
根據(jù)目前的數(shù)據(jù)指標(biāo)，年輕人開(kāi)發(fā)的新型動(dòng)力電池是一個(gè)革命性的項(xiàng)目。年輕人的新動(dòng)力電池在零下 50度可用于公共汽車(chē)、公共汽車(chē)、卡車(chē)和汽車(chē)領(lǐng)域。它不會(huì)在手機(jī)和電腦上發(fā)熱，也可用于智能電網(wǎng)、軍事等領(lǐng)域。
年輕人的新動(dòng)力電池裝載在公交車(chē)上，已經(jīng)在世界上使用水平較高的香港九龍巴士上使用。隨后，英國(guó)倫敦和新加坡計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)，美國(guó)、德國(guó)和其他國(guó)家將立即使用。例如，在這些國(guó)家購(gòu)買(mǎi)后，年輕人的新動(dòng)力電池巴士將推動(dòng)世界市場(chǎng)。香港九龍巴士表示，如果后續(xù)車(chē)輛全部更新為青年新能源巴士，每年原需支出的15億港元油費(fèi)至少可節(jié)省7億港元。目前青年新型動(dòng)力電池公交車(chē)的運(yùn)行模式:在公交線路的起點(diǎn)站和終點(diǎn)站設(shè)置充電樁，公交車(chē)進(jìn)站時(shí)應(yīng)停留 5分鐘后，青年新動(dòng)力電池公交車(chē)充電 4分 27秒即可充滿電，進(jìn)站停留時(shí)間即可充滿電，無(wú)需占用額外時(shí)間，無(wú)需離線，無(wú)里程限制運(yùn)行；青年新動(dòng)力電池充電次數(shù)為 50萬(wàn)次，另一種充電次數(shù)是 按2萬(wàn)次計(jì)算，使用壽命至少為2萬(wàn)次 13年；用于公共汽車(chē)和汽車(chē)，可配備里程 200公里或者 3 00公里的電池基本滿足使用要求。國(guó)內(nèi)大部分已經(jīng)停止研究的安全經(jīng)濟(jì)性差的鋰電池充滿電需要6-8個(gè)小時(shí)，充電次數(shù)只有6-8個(gè)小時(shí) 實(shí)用壽命只有2000次 1-2年，如果要用 鋰電池需要13年 600萬(wàn)元成本。
二、公交板塊介紹
青年汽車(chē)集團(tuán)客車(chē)產(chǎn)品介紹德國(guó) NEOPLAN技術(shù)、車(chē)身全承載、前橋獨(dú)立懸掛，是國(guó)內(nèi)高三評(píng)價(jià)的必要條件。
三、卡車(chē)板介紹
青年汽車(chē)集團(tuán)卡車(chē)產(chǎn)品介紹德國(guó) MAN根據(jù)國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸、大型運(yùn)輸、油田、消防等市場(chǎng)的需求，成功開(kāi)發(fā)了拖拉機(jī)系列、專(zhuān)用車(chē)系列、專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)系列、軍車(chē)系列、輕型卡車(chē)系列 40多種車(chē)型。產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)物流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、大型運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)和大慶油田等國(guó)內(nèi)企業(yè)，取代進(jìn)口產(chǎn)品，滿足國(guó)內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)客戶要求，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)升級(jí)。
